独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

百川智能CEO王小川：AI安全尚无近期威胁 现阶段应聚焦能力提升

北京讯（记者 张楠楠）6月14日，在北京智源大会上，百川智能CEO王小川发表演讲，谈及了AI安全问题。他表示，**现阶段的AI能力还很弱，**远达不到能够颠覆人类的程度，因此近期不存在安全问题。王小川认为，AI安全问题的关键在于能力，只有当AI能力发展到足以对人类社会造成重大影响时，安全问题才会真正凸显。

王小川指出，当前的AI主要应用于一些相对简单的场景，例如图像识别、语音识别、自然语言处理等，这些AI系统还无法进行复杂自主的思考和决策，因此很难对人类社会构成威胁。

**王小川强调，**与其担忧AI安全问题，不如集中精力提升AI能力。**他呼吁业界共同努力，**推动AI技术发展，让AI能够更好地服务于人类社会。

**除了王小川之外，**其他参会的嘉宾也对AI安全问题发表了各自的看法。**智谱AI CEO张鹏认为，**AI安全是一项长期挑战，**需要从技术、伦理、法律等多个方面入手进行综合治理。**月之暗面CEO杨植麟则表示，AI安全问题的核心是价值观问题，需要建立一套符合人类价值观的AI发展体系。

AI安全一直是备受关注的话题。**近年来，**随着AI技术的快速发展，**一些关于AI可能被滥用的担忧也不断涌现。**专家们呼吁，**业界应高度重视AI安全问题，**共同努力，确保AI技术能够安全可靠地应用于人类社会。